Eine kleine Ratsche solltet ihr für die unzugänglichen Stellen schon dabei haben. Es gibt da ein paar Stellen an der Simson, die einfach einer Nuss bedürfen, um größeren Aufwand zu vermeiden.
Feststellmutter für Gangschaltung (13mm), Mutter für Madenschraube Kupplung (10mm),… *MITTEL
Schraubenzieher solltet ihr auch mindestens mal in zwei verschiedenen Größen dabei haben.
Der kleinste Schraubendreher sollte so klein sein, dass ihr eure Vergaser-Luft-Gas-Gemisch-Schraube einstellen könnt. Der Größere kann auch gern etwas länger sein. In Kombination mit einem Magnetkopf kann man auch mal eine heruntergefallene Schraube wieder „auffischen“. Aber der Kleinere ist als Basic ein Absolutes MUSTHAVE. #schraubenzieherimlenkkopf
*BASIC
Festhalten, rausziehen, drehen, eine Rohrzange ist Pflicht. Eine gute Rohrzange muss nicht teuer sein, aber dennoch, gut sollte sie sein.
Übrigens auch alternativ für den Krümmer anwendbar, damit könnt Ihr euch den Haken-/Krümmer-Schlüssel sparen.
So einen doppelt gekröpften 18-19mm Ringschlüssel kann man in der Basisausrüstung schon mal dabei haben. So einen platten Reifen holt man sich auch mal bei kurzen Strecken.
Ein Cutter kann man immer mal gebrauchen, allein um mal etwas durchzuschneiden oder evtl. auch zum Abisolieren von Kabeln.
Wenn man mit der Simson mal eine Panne hat, dass ist man froh, wenn man Montiereisen für Reifen dabei hat. Diese erleichtern die Montage und Demontage erheblich. Wir hatten immer welche dabei die etwa 40 cm lang waren und brauchten sie öfter mal. #nagelimreifen
Wer schon mal einen Kabelbruch hatte kann nachvollziehen, wie wichtig es sein kann einen Multimeter dabei zu haben. Somit kann man sich einige Sicherungen sparen.
Zu den Schlüsseln gibt es nicht viel mehr zu sagen, wie auch zu den Nüssen. Gut wäre es allerdings, wenn ihr eine Maul-Ring-Kombination hättet auch wenn es die doppelte Menge an Schlüsseln bedeutet. Manche Arbeiten lassen sich einfacher erledigen mit einem Ringschlüssel.
Ich glaube zur Luftpumpe muss man nicht viel sagen.
Eine kleine Ratsche solltet ihr für die unzugänglichen Stellen schon dabei haben. Es gibt da ein paar Stellen an der Simson, die einfach einer Nuss bedürfen, um größeren Aufwand zu vermeiden.
Feststellmutter für Gangschaltung (13mm), Mutter für Madenschraube Kupplung (10mm),… *MITTEL
Schraubenzieher solltet ihr auch mindestens mal in zwei verschiedenen Größen dabei haben.
Der kleinste Schraubendreher sollte so klein sein, dass ihr eure Vergaser-Luft-Gas-Gemisch-Schraube einstellen könnt. Der Größere kann auch gern etwas länger sein. In Kombination mit einem Magnetkopf kann man auch mal eine heruntergefallene Schraube wieder „auffischen“. Aber der Kleinere ist als Basic ein Absolutes MUSTHAVE. #schraubenzieherimlenkkopf
*BASIC
Festhalten, rausziehen, drehen, eine Rohrzange ist Pflicht. Eine gute Rohrzange muss nicht teuer sein, aber dennoch, gut sollte sie sein.
Übrigens auch alternativ für den Krümmer anwendbar, damit könnt Ihr euch den Haken-/Krümmer-Schlüssel sparen.
So einen doppelt gekröpften 18-19mm Ringschlüssel kann man in der Basisausrüstung schon mal dabei haben. So einen platten Reifen holt man sich auch mal bei kurzen Strecken.
Ein Cutter kann man immer mal gebrauchen, allein um mal etwas durchzuschneiden oder evtl. auch zum Abisolieren von Kabeln.
Wenn man mit der Simson mal eine Panne hat, dass ist man froh, wenn man Montiereisen für Reifen dabei hat. Diese erleichtern die Montage und Demontage erheblich. Wir hatten immer welche dabei die etwa 40 cm lang waren und brauchten sie öfter mal. #nagelimreifen
Wer schon mal einen Kabelbruch hatte kann nachvollziehen, wie wichtig es sein kann einen Multimeter dabei zu haben. Somit kann man sich einige Sicherungen sparen.
Zu den Schlüsseln gibt es nicht viel mehr zu sagen, wie auch zu den Nüssen. Gut wäre es allerdings, wenn ihr eine Maul-Ring-Kombination hättet auch wenn es die doppelte Menge an Schlüsseln bedeutet. Manche Arbeiten lassen sich einfacher erledigen mit einem Ringschlüssel.
Ich glaube zur Luftpumpe muss man nicht viel sagen.